Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-06-27 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ໃນການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກໍາແລະການຄ້າ, ຂໍ້ຈໍາກັດແຮງງານທີ່ເຂັ້ມງວດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕາຕະລາງ. ໄລຍະເວລາຂອງໂຄງການທີ່ຖືກບີບອັດເຮັດໃຫ້ວິທີການເຊື່ອມທໍ່ແບບດັ້ງເດີມເປັນຄໍຂວດຕົ້ນຕໍ. ການເຊື່ອມໂລຫະ, threading, ແລະ flanging ຕ້ອງການແຮງງານຫຼາຍແລະທັກສະພິເສດສູງ. ການປ່ຽນຈາກການເຮັດວຽກຮ້ອນຊ້າເຫຼົ່ານີ້ໄປສູ່ການເຊື່ອມທໍ່ກົນຈັກສະຫນອງວິທີການພິສູດ. ມັນເລັ່ງໄລຍະເວລາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພວກເຮົາເຫັນຜູ້ຮັບເຫມົາປະຖິ້ມວິທີການລ້າສະໄຫມທຸກໆມື້. ພວກເຂົາຕ້ອງການທາງເລືອກທີ່ໄວກວ່າ ແລະປອດໄພກວ່າເພື່ອຮັກສາໂຄງການທີ່ມີກໍາໄລ ແລະຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ.
ຄູ່ມືນີ້ທໍາລາຍກົນໄກການດໍາເນີນງານທີ່ຊັດເຈນແລະຄວາມໄດ້ປຽບຂອງໂຄງສ້າງຂອງລະບົບກົນຈັກ. ພວກເຮົາສໍາຫຼວດຄວາມເປັນຈິງການປະຕິບັດຂອງການນໍາໃຊ້ ທໍ່ victaulic grooved fittings ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຈັດສົ່ງໂຄງການຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ທ່ານວິທີການເລັ່ງການຕິດຕັ້ງໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີການຕິດຕັ້ງທີ່ເປັນເອກະລັກ. ພວກເຮົາປຽບທຽບວິທີການກະກຽມມ້ວນແລະຕັດ. ພວກເຮົາຍັງກວມເອົາຜົນປະໂຫຍດດ້ານຄວາມປອດໄພອັນສໍາຄັນ ແລະຍຸດທະສາດການຮັບຮອງເອົາພາກປະຕິບັດສໍາລັບລູກເຮືອພາກສະຫນາມຂອງທ່ານ.
ລະບົບ grooved ກົນຈັກລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການເຮັດວຽກຮ້ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຊົ່ວໂມງແຮງງານແລະ overhead ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພ.
ການອອກແບບ 'Installation-Ready' ທີ່ເປັນກຳມະສິດ ຫຼຸດຜ່ອນສ່ວນທີ່ວ່າງອອກ, ເຮັດໃຫ້ການປະກອບໄດ້ໄວຂຶ້ນເຖິງ 10 ເທົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ flanging ຫຼືການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງທັງໝົດ (TIC) ແມ່ນຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກວ່າຕົ້ນທຶນວັດສະດຸເບື້ອງຕົ້ນ, ໂດຍປົກກະຕິການປະຢັດແຮງງານຈະຊົດເຊີຍຄ່ານິຍົມຂອງອຸປະກອນກົນຈັກສະເພາະ.
ການກວດສອບສາຍຕາຂອງຄວາມສົມບູນແບບຮ່ວມກັນເອົາການຄາດເດົາແລະການທົດສອບທີ່ບໍ່ທໍາລາຍ (NDT) ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະ.
ວິທີການເຊື່ອມທໍ່ແບບເກົ່າແກ່ເຮັດໃຫ້ງົບປະມານການກໍ່ສ້າງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ອງການຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ. ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາປະເຊີນກັບການຂາດແຄນແຮງງານທີ່ມີທັກສະເຫຼົ່ານີ້ໃນທົ່ວໂລກຢ່າງຮຸນແຮງ. Flanging ໃຊ້ເວລາດົນເກີນໄປເພື່ອຈັດວາງໃຫ້ຊັດເຈນ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຕ້ອງບັນຊີສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ overhead ເຊື່ອງໄວ້. ພິຈາລະນາອະນຸສັນຍາໂມງໄຟບັງຄັບ. ໂປໂຕຄອນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການບຸກຄະລາກອນເພີ່ມເຕີມເພື່ອຕິດຕາມສະຖານທີ່ຫຼັງຈາກປ່ຽນ. ການທົດສອບ X-ray ໃຊ້ມື້ທີ່ມີຄຸນຄ່າໃນຕາຕະລາງໂຄງການ. ການຊັກຊ້າຂອງສະພາບອາກາດຢຸດການເຮັດວຽກຮ້ອນທັງຫມົດ. ຝົນຕົກແລະລົມຢຸດການເຊື່ອມໂລຫະໃນທັນທີ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ວິທີການແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ແລະຊ້າຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ.
ການແກ້ໄຂກົນຈັກປ່ຽນແປງແບບເຄື່ອນໄຫວນີ້ຢ່າງສົມບູນ. ທ່ານປ່ຽນໄປສູ່ຂະບວນການທີ່ຄາດເດົາໄດ້ແລະສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້. ຄົນງານໃຊ້ເຄື່ອງມືມືມາດຕະຖານ. ພວກເຂົາປະກອບຂໍ້ຕໍ່ຢ່າງໄວວາໃນເກືອບທຸກສະພາບອາກາດ. ນີ້ກໍາຈັດການຄາດເດົາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂັ້ນຕອນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສັບສົນ. ທ່ານໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມທັນທີທັນໃດໃນໄລຍະກໍານົດເວລາຂອງໂຄງການ. ທ່ານສາມາດປັບຂະຫນາດແຮງງານຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. pipefitters ທົ່ວໄປຮຽນຮູ້ການເຂົ້າຮ່ວມກົນຈັກຫຼາຍໄວກ່ວາພວກເຂົາເຈົ້າຮຽນຮູ້ເຕັກນິກການເຊື່ອມໂລຫະຂັ້ນສູງ.
ຜູ້ຈັດການໂຄງການຕ້ອງປະເມີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງທັງໝົດ (TIC). ຜູ້ຊື້ບາງຄົນພຽງແຕ່ເບິ່ງລາຄາວັດສະດຸເບື້ອງຕົ້ນ. ອຸປະກອນກົນຈັກດິບມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາໂລຫະເຊື່ອມ-filler ງ່າຍດາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, TIC ບອກເລື່ອງການເງິນທີ່ແທ້ຈິງ. ທ່ານຫຼຸດຊົ່ວໂມງແຮງງານພິເສດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ທ່ານກໍາຈັດການເຊົ່າອຸປະກອນຫນັກທັງຫມົດ. ທ່ານຫຼີກເວັ້ນການທົດສອບທີ່ບໍ່ມີການທໍາລາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (NDT). ການຫຼຸດລົງຂອງແຮງງານອັນໃຫຍ່ຫຼວງນີ້ແລະສ່ວນເກີນເຮັດໃຫ້ TIC ຂອງທ່ານຫຼຸດລົງ. ຄ່າປະກັນໄພລ່ວງໜ້າຈ່າຍໃຫ້ຕົນເອງຢ່າງໄວວາ.
ເມຕຣິກການປະເມີນຜົນ |
ການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມ / Flanging |
ກົນຈັກ Grooved Systems |
|---|---|---|
ຕ້ອງການທັກສະແຮງງານ |
ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານສູງ, ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ |
ຊ່າງທໍ່ທໍ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມມາດຕະຖານ |
ຄວາມໄວການຕິດຕັ້ງ |
ຊ້າ (ຊົ່ວໂມງຕໍ່ຮ່ວມກັນ) |
ໄວ (ນາທີຕໍ່ຂໍ້ຕໍ່) |
ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ |
ສູງ (ເປີດແປວໄຟ, ອາຍພິດ) |
ຕໍ່າ (ບໍ່ຮ້ອນ) |
ສະພາບອາກາດຂຶ້ນກັບ |
ສູງ (ຖືກເລື່ອນຍ້ອນຝົນຕົກ/ລົມ) |
ຕໍ່າ (ຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນເງື່ອນໄຂສ່ວນໃຫຍ່) |
ການເຂົ້າຮ່ວມທໍ່ກົນຈັກທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມໄວທັງຫມົດ. ການອອກແບບ 'ຕິດຕັ້ງພ້ອມ' ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວຂັບປະສິດທິພາບຫຼັກ. ຂໍ້ຕໍ່ມາດຕະຖານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຖອດປະກອບຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ. ທ່ານຕ້ອງໄດ້ເອົາສະລັອດຕິງ, ຫມາກໄມ້, ແລະຕົວເຮືອນເຫຼັກຫນັກ. ທ່ານ lubricate gasket, ວາງມັນໄວ້ເທິງທໍ່, ແລະປະກອບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ reassembled. ການອອກແບບທີ່ກຽມພ້ອມໃນການຕິດຕັ້ງກໍາຈັດຂັ້ນຕອນທີ່ຫນ້າເບື່ອເຫຼົ່ານີ້. fitting ໄດ້ pushes ໃສ່ປາຍທໍ່ເປັນຫນ່ວຍດຽວ. ພະນັກງານບໍ່ເອົາມັນອອກນອກ. ການອອກແບບອັດສະລິຍະນີ້ປ້ອງກັນການຕົກຄ້າງ ແລະສ່ວນທີ່ສູນເສຍໄປໃນບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່.
ຕໍ່ໄປ, ພິຈາລະນາເຄື່ອງມືທີ່ຕ້ອງການແລະແຮງບິດ. ການເຊື່ອມໂລຫະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຄື່ອງຈັກຫນັກ. ທ່ານຕ້ອງການກະບອກອາຍແກັສລະເບີດ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະສາຍໄຟຫນາ. ລະບົບກົນຈັກກົງກັນຂ້າມກັບເລື່ອງນີ້ຫຼາຍ. ພະນັກງານພຽງແຕ່ຕ້ອງການເຄື່ອງມືມືມາດຕະຖານ. ບາງຄັ້ງພວກເຂົາໃຊ້ wrenches ຜົນກະທົບຫມໍ້ໄຟແບບງ່າຍດາຍ. ນີ້ສ້າງປະສິດທິພາບສູງ ການຕິດຕັ້ງ ທໍ່ການຕິດຕັ້ງໄວ . ຄົນງານເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງໄວວາຈາກຮ່ວມກັນໄປຫາຮ່ວມກັນ. ເຂົາເຈົ້າບໍ່ລາກເຄື່ອງໜັກຂ້າມພື້ນຂອງອຸປະກອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າສໍາເລັດຮູບທໍ່ແລ່ນໃນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເວລາທີ່ຄາດໄວ້.
ສຸດທ້າຍ, ເຕັກໂນໂລຢີສະຫນອງການຢືນຢັນສາຍຕາ. ການຕິດຕໍ່ pad bolt ໂລຫະຫາໂລຫະສະຫນອງຫຼັກຖານສະແດງທັນທີ. ທ່ານຮູ້ວ່າຮ່ວມກັນແມ່ນປອດໄພທັນທີ. Welders ມັກຈະອີງໃສ່ການວິນິດໄສການທົດສອບຄວາມກົດດັນທີ່ສັບສົນ. ພວກເຂົາລໍຖ້າຜົນ x-ray ລາຄາແພງເພື່ອຢືນຢັນຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ. ການເຊື່ອມໂລຫະກົນຈັກເອົາການລໍຖ້າທີ່ອຸກອັ່ງນີ້ອອກທັງຫມົດ. ທ່ານກວດເບິ່ງ pads bolt ດ້ວຍສາຍຕາ. ຖ້າພວກເຂົາແຕະ flush, ທ່ານຕິດຕັ້ງມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ລົບການເອື່ອຍອີງໃສ່ wrenches torque calibrated. ມັນຮັບປະກັນການປະກອບທີ່ສອດຄ່ອງທຸກໆຄັ້ງ. ມັນໃຫ້ອຳນາດຜູ້ຄຸມງານໃນເວັບໄຊກວດສອບວຽກໄດ້ທັນທີ.
ການກະກຽມອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມກໍານົດຜົນສໍາເລັດຮ່ວມກັນ. ທ່ານບໍ່ສາມາດບັນລຸປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ມີການສິ້ນສຸດທໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງສົມບູນ. ພວກເຮົາຕ້ອງປະເມີນສອງວິທີການກະກຽມຕົ້ນຕໍ. ແຕ່ລະໃຫ້ບໍລິການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະແລະຕາຕະລາງທໍ່. ການເລືອກວິທີການກະກຽມທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງຈິງຈັງປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບ.
ການເຈາະມ້ວນເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດສໍາລັບທໍ່ຝາບາງໆ. ເຄື່ອງເຈາະຈະຍ້າຍໂລຫະອອກເປັນ radially. ມັນຍູ້ຝາທໍ່ເຂົ້າໄປຂ້າງໃນຄ່ອຍໆ. ມັນບໍ່ໄດ້ເອົາວັດສະດຸຕົວຈິງໃດໆ. ຂະບວນການນີ້ແມ່ນໄວຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ HVAC ການຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ມ້ວນມ້ວນເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາຂອງພວກເຂົາ. ມັນຮັກສາຄວາມຫນາຂອງຝາຂອງທໍ່ສີມ້ານ. ທ່ານຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃນຂະນະທີ່ການກະກຽມສິ້ນສຸດລົງຢ່າງໄວວາ. ມັນສ້າງໂປຣໄຟລ໌ພາຍໃນທີ່ລຽບງ່າຍສໍາລັບການໄຫຼເຂົ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ທໍ່ທີ່ຫນັກກວ່າຕ້ອງການວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທ່ານຄວນໃຊ້ a ຮ່ອງຕັດ victaulic ສໍາລັບສະຖານະການທີ່ເຂັ້ມແຂງເຫຼົ່ານີ້. ມັນເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນສໍາລັບຕາຕະລາງ 40 ແລະທໍ່ຫນາ. ພວກເຮົາລະບຸມັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາ abrasive ເກີນໄປ. ວິທີການນີ້ເອົາໂລຫະອອກທາງຮ່າງກາຍ. ມັນເຄື່ອງຈັກເປັນຊ່ອງທາງທີ່ສະອາດເຂົ້າໄປໃນກໍາແພງພາຍນອກ. ມັນຮັກສາລັກສະນະການໄຫຼຂອງພາຍໃນໂດຍບໍ່ມີການ protrusions ພາຍໃນ. ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສະເພາະຈໍານວນຫຼາຍກໍານົດການຕັດ grooving. ມັນຈັດການຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນແລະສະພາບການດໍາເນີນງານທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ປະສິດທິພາບຂອງທ່ານແມ່ນອາໄສການເຈາະທີ່ຊັດເຈນທັງໝົດ. ຮ່ອງທີ່ບໍ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການດໍາເນີນງານຂະຫນາດໃຫຍ່. ຖ້າຮ່ອງແລ່ນເລິກເກີນໄປ ຫຼືຕື້ນເກີນໄປ, ມັນຈະຮົ່ວ. ການປັບທຽບເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມກາຍເປັນຄວາມຈໍາເປັນຢ່າງແທ້ຈິງ. ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືຕັດຮ່ອງທີ່ຜູ້ຜະລິດອະນຸມັດສະເພາະ. ລູກເຮືອຕ້ອງກວດເບິ່ງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຮ່ອງເລື້ອຍໆ. ພວກເຂົາໃຊ້ tape pi ມາດຕະຖານສໍາລັບການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນນີ້. ການຢັ້ງຢືນແບບປົກກະຕິຈະຈັບຄວາມຜິດພາດກ່ອນໄວອັນຄວນ ແລະປ້ອງກັນການເຮັດວຽກໃໝ່ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.
ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສໍາຄັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບຢ່າງແທ້ຈິງ. ລະບົບກົນຈັກດີເລີດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານທີ່ເຄັ່ງຄັດເຫຼົ່ານີ້. ທໍາອິດ, ພວກເຂົາເຈົ້າຫຼຸດຜ່ອນອັນຕະລາຍຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຮ້າຍແຮງ. ພວກເຮົາຄິດໄລ່ມູນຄ່າທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອນີ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ທ່ານ ກຳ ຈັດແປວໄຟທີ່ເປີດອອກຈາກບ່ອນເຮັດວຽກທັງ ໝົດ. ທ່ານເອົາຄວັນເຊື່ອມພິດອອກຈາກສະຖານທີ່ປິດລ້ອມ. ຖັງແກັສທີ່ຕິດໄຟໄດ້ໜັກ, ຫາຍໄປຈາກຫ້ອງກົນຈັກທີ່ຄັບແຄບ.
ໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພສະເພາະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນໂດຍເຕັກໂນໂລຢີນີ້:
ບໍ່ມີພະນັກງານເຝົ້າລະວັງໄຟລາຄາແພງທີ່ຕ້ອງການຫຼັງຈາກປ່ຽນວຽກ.
ບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດເຮັດວຽກຮ້ອນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປັບປຸງສະຖານທີ່ພາຍໃນ.
ບໍ່ມີການສໍາຜັດກັບລັງສີ UV ອັນຕະລາຍຈາກການເຊື່ອມ arcs.
ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດໄຟໄຫມ້ slag ໃນອາຄານທີ່ຍຶດຄອງຫຼືປະຫວັດສາດ.
ບໍ່ມີລະບົບການສະກັດເອົາຄວັນພິດຊົ່ວຄາວທີ່ຈໍາເປັນໃນສະຖານທີ່ຈໍາກັດ.
ຂໍ້ຕໍ່ກົນຈັກຍັງຮອງຮັບການສັ່ນສະເທືອນແລະເຫດການແຜ່ນດິນໄຫວຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ວິສະວະກອນລະບຸສອງປະເພດການເຊື່ອມທີ່ແຕກຕ່າງ. ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ແຂງໃຫ້ສອດຄ່ອງມາດຕະຖານ. ພວກເຂົາຖືທໍ່ຊື່ຢ່າງສົມບູນ, ຄ້າຍຄືກັບການເຊື່ອມຕໍ່ flanged. ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃຫ້ບໍລິການຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມີຄຸນຄ່າສູງ. ພວກເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນແລະມຸມ. ພວກເຂົາສະຫນອງສິ່ງລົບກວນທີ່ດີເລີດແລະການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຢູ່ໃກ້ກັບປັ໊ມຫນັກ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສະຫນອງການບັນເທົາຄວາມກົດດັນ seismic ທີ່ສໍາຄັນໃນລະຫວ່າງການແຜ່ນດິນໄຫວ.
ລະບົບພາລະກິດທີ່ສໍາຄັນປະເຊີນກັບເງື່ອນໄຂການປະເມີນຜົນທີ່ເຂັ້ມງວດ. ພວກເຮົາເຫັນອັນນີ້ຢ່າງໜັກໜ່ວງ ເຄືອຂ່າຍ ທໍ່ປ້ອງກັນໄຟ . ລະບົບຄວາມປອດໄພຊີວິດເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການການອະນຸມັດ FM/UL ບັງຄັບ. ອຸປະກອນກົນຈັກ Grooved ຕອບສະຫນອງແລະເກີນມາດຕະຖານທີ່ເຄັ່ງຄັດເຫຼົ່ານີ້. ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວແບບເລັ່ງດ່ວນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວຊີ້ວັດຄວາມສຳເລັດທີ່ຈຳເປັນຢູ່ທີ່ນີ້. ທ່ານສາມາດຕັດເຂົ້າໄປໃນລະບົບທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງໄວວາ. ທ່ານເພີ່ມ sprinklers ໃຫມ່ຫຼືສາຍສາຂາໄວ. ທ່ານຟື້ນຟູການປ້ອງກັນໄຟໃຫ້ກັບສະຖານທີ່ພາຍໃນຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ແມ່ນມື້. ຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດຍັງຄົງບໍ່ມີການຫຼຸດຫນ້ອຍລົງຕະຫຼອດຂະບວນການທັງຫມົດ.
ການຫັນປ່ຽນວິທີການຕິດຕັ້ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວາງແຜນຍຸດທະສາດຢ່າງລະມັດລະວັງ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປະເມີນໂຄງການຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ບາງໂຄງການໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກຂໍ້ຕໍ່ກົນຈັກ. ຊອກຫາພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຮ່ວມກັນສູງ. ຄົ້ນຫາຂໍ້ຈໍາກັດທາງພື້ນທີ່ທີ່ແຫນ້ນຫນາບ່ອນທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທາງຮ່າງກາຍ. ໂຄງການ Retrofit ເກືອບສະເຫມີສະຫນັບສະຫນູນລະບົບກົນຈັກ. ບາງຄັ້ງວິທີການພື້ນເມືອງຍັງມີຄວາມຫມາຍ. ທໍ່ເສັ້ນຊື່ຍາວ, ແລ່ນດ້ວຍຂໍ້ຕໍ່ໜ້ອຍຫຼາຍອາດຈະມັກການເຊື່ອມອັດຕະໂນມັດ. ທ່ານຕ້ອງປະເມີນຮູບແບບສະເພາະຂອງທ່ານຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ຕໍ່ໄປ, ຈັດການເສັ້ນໂຄ້ງການຮຽນຮູ້ຂອງແຮງງານ. ການຕິດຕັ້ງແລ່ນໄວຂຶ້ນໂດຍລວມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພະນັກງານຍັງຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເປັນທາງການ. ລະບົບກົນຈັກບໍ່ໂງ່. ພວກເຂົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົນໃຈຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບລາຍລະອຽດ.
ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການຝຶກອົບຮົມທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບລູກເຮືອຂອງທ່ານ:
ຝຶກອົບຮົມພະນັກງານກ່ຽວກັບເຕັກນິກການ lubrication gasket ທີ່ເຫມາະສົມແລະແມ້ກະທັ້ງ.
ກວດສອບການນັ່ງປະເພນີທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະເຄັ່ງຄັດສະຖານທີ່ໃດໆ.
ກວດກາທຸກມິຕິຂອງຮ່ອງດ້ວຍ tape pi ກ່ອນທີ່ຈະປະກອບ.
ຢືນຢັນການຕິດຕໍ່ pad bolt ໂລຫະທີ່ເຫັນໄດ້ກັບໂລຫະເມື່ອສໍາເລັດການ.
ສ້າງຕັ້ງອະນຸສັນຍາການເຊັນປິດການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບແຕ່ລະຮ່ວມກັນ.
ຍຸດທະສາດການຈັດຊື້ຂອງທ່ານຍັງກໍານົດຜົນສໍາເລັດໃນໄລຍະຍາວ. ມາດຕະຖານແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ຢ່າປະສົມອຸປະກອນຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໄປກັບແກັດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ. ນີ້ສ້າງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະຕິບັດທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຍຶດຕິດກັບຄວາມສາມັກຄີ ລະບົບທໍ່ grooved ໃນທົ່ວສະຖານທີ່ທັງຫມົດຂອງທ່ານ. ການປະສົມສ່ວນປະກອບຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຮັດໃຫ້ການຮັບປະກັນທັນທີ. ມັນສັບສົນການແກ້ໄຂບັນຫາເມື່ອມີການຮົ່ວໄຫຼ. ການຈັດຊື້ແຫຼ່ງດຽວຮັບປະກັນຄຸນນະພາບໂລຫະທີ່ເປັນເອກະພາບ. ມັນຮັບປະກັນການສະຫນັບສະຫນູນການຮັບປະກັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫນຶ່ງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ໂປຣໄຟລ໌ຄວາມສ່ຽງດ້ານການຈັດຕັ້ງຂອງທ່ານຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ການປະເມີນການເຂົ້າຮ່ວມທໍ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດຍ້ອນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍວັດສະດຸລົ້ມເຫລວໃນໂຄງການທີ່ທັນສະໄຫມ. ທ່ານຕ້ອງປ່ຽນໄປສູ່ຍຸດທະສາດການຄຸ້ມຄອງແຮງງານ ແລະຄວາມສ່ຽງແທນ. ອຸປະຖໍາທີ່ມີຮ່ອງທາງກົນເຮັດໃຫ້ການຫັນປ່ຽນທີ່ສໍາຄັນນີ້. ພວກເຂົາເຈົ້າຕັດເວລາການຕິດຕັ້ງໃນທົ່ວຄະນະ. ພວກເຂົາເຈົ້າປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງສະຖານທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພວກເຂົາສະເຫນີຕາຕະລາງການຄາດເດົາສໍາລັບການກໍ່ສ້າງທີ່ສັບສົນສູງ. ໃນທີ່ສຸດເຈົ້າເອົາຄວາມເພິ່ງພາອາໄສສະພາບອາກາດ ແລະການຂາດແຄນແຮງງານທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານອອກຈາກເສັ້ນທາງສຳຄັນຂອງເຈົ້າ.
ພວກເຮົາຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຈັດການໂຄງການແລະວິສະວະກອນດໍາເນີນການທັນທີທັນໃດ. ຮ້ອງຂໍໃຫ້ຄໍາປຶກສາການສ້າງແບບຈໍາລອງ 3D ສໍາລັບການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ. ດໍາເນີນການຄາດຄະເນແຮງງານຂ້າງຄຽງຕໍ່ກັບວິທີການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມຂອງທ່ານ. ຂັ້ນຕອນທີ່ຊັດເຈນເຫຼົ່ານີ້ຈະພິສູດໄດ້ຜົນຕອບແທນທີ່ແນ່ນອນຂອງການລົງທຶນສໍາລັບເງື່ອນໄຂສະຖານທີ່ສະເພາະຂອງທ່ານ. ທ່ານຈະຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງໂຄງການໄວຂຶ້ນ. ທ່ານຈະຮັບປະກັນການປັບປຸງຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບສໍາລັບປີຂ້າງຫນ້າ.
A: ບໍ່. ໃນຂະນະທີ່ມາດຕະຖານມິຕິມີຢູ່, ການອອກແບບທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ (ເຊັ່ນ: gaskets ຕິດຕັ້ງພ້ອມ), ຄຸນນະພາບໂລຫະ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນການຮັບປະກັນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຜະສົມຍີ່ຫໍ້ສາມາດຍົກເລີກການຮັບປະກັນແລະເຮັດໃຫ້ການແກ້ໄຂບັນຫາສັບສົນ. ທ່ານຄວນມາດຕະຖານໃນຜູ້ຜະລິດດຽວເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ seamless ແລະສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
A: ການຕັດ grooving ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບທໍ່ຝາມາດຕະຖານແລະຫນັກກວ່າ (ຕາຕະລາງ 40 ແລະສູງກວ່າ). ຂະບວນການເອົາໂລຫະອອກ, ດັ່ງນັ້ນທໍ່ຕ້ອງມີຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງພຽງພໍ. ການເຈາະມ້ວນແມ່ນມາດຕະຖານສໍາລັບທໍ່ທີ່ມີຝາສີມ້ານເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງທໍ່ໂດຍບໍ່ມີການຕັດເຂົ້າໄປໃນກໍາແພງ.
A: ເມື່ອຕິດຕັ້ງພາຍໃນຂໍ້ກໍານົດແລະຕົວກໍານົດການປະຕິບັດງານ, ລະບົບຮ່ອງກົງກັບອາຍຸຂອງທໍ່ຂອງມັນເອງ. Gaskets ຖືກສ້າງຂື້ນສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທາງເຄມີແລະຄວາມຮ້ອນສະເພາະເພື່ອປ້ອງກັນການເຊື່ອມໂຊມ. ການກວດກາເປັນປົກກະຕິຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາປະຕິບັດຢ່າງສົມບູນສໍາລັບທົດສະວັດ.
A: ບໍ່. ການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບກົນຈັກເກືອບແມ່ນຍ້ອນການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ (ກາວທີ່ແຕກ, ຮ່ອງນອກ, ຂາດການຫລໍ່ລື່ນ) ແທນທີ່ຈະເປັນເຕັກໂນໂລຢີຂອງມັນເອງ. ພິທີການກວດກາສາຍຕາທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະການຝຶກອົບຮົມລູກເຮືອ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງນີ້ທັງໝົດ.
