Ratiba ya 80 Butt Weld Bomba la Chuma cha Carbon imeundwa ili kutoa miunganisho salama, isiyovuja kwa mifumo ya viwandani yenye shinikizo kubwa. Viungio hivi vimeundwa kwa chuma cha kaboni kinachodumu, ni sawa kwa programu zinazohitaji nguvu na kutegemewa.
| Kiasi: | |
|---|---|
Maelezo ya Bidhaa
Ratiba ya 80 Butt Weld Bomba la Chuma cha Carbon ni vipengee vya kiwango cha kiviwanda vilivyoundwa ili kuunda miunganisho thabiti na ya kudumu katika mifumo ya mabomba yenye shinikizo kubwa. Lebo ya 'Ratiba 80' inarejelea unene wao wa ukuta-nene-nene kuliko ratiba nyepesi kama vile Ratiba ya 40--hutoa nguvu ya ziada kwa mazingira magumu. Njia ya kuunganisha kitako inahusisha kuunganisha kufaa kwa bomba kupitia kulehemu, na kusababisha kiungo chenye nguvu kama bomba lenyewe. Imetengenezwa kwa cha hali ya juu chuma cha kaboni , fittings hizi sio viunganishi tu; ni muhimu kwa kudumisha uadilifu wa mfumo katika tasnia ambapo uvujaji au kutofaulu kunaweza kusababisha kupunguzwa kwa gharama kubwa au hatari za usalama.
Unene wa Ratiba 80 ndio ufunguo wa upinzani wao wa shinikizo. Kuta nene za chuma cha kaboni hustahimili shinikizo kubwa la ndani bila kupasuka au kuharibika—ni muhimu kwa visafishaji vya mafuta, mitambo ya kemikali na vifaa vya kuzalisha nishati ambapo mifumo hufanya kazi kwa mamia ya psi. Uvumilivu huu huwafanya kuwa wa kuaminika zaidi kuliko vifaa vyembamba, vyepesi katika programu muhimu.
Tofauti na miunganisho ya nyuzi au iliyopigwa ambayo hulegea kwa muda, viungo vya weld vya kitako huunda dhamana isiyo imefumwa. Wakati svetsade kwa usahihi, kiungo huondoa pointi za uvujaji, hata wakati wa kusafirisha maji ya hatari au gesi. Hiki ni kibadilishaji mchezo kwa uchakataji wa kemikali, ambapo hata uvujaji mdogo unaweza kuchafua nafasi za kazi au kuwadhuru wafanyikazi.
Chuma cha kaboni ni dhabiti kiasili, na viunga hivi vimetengenezwa kwa vibadala vya hali ya juu ambavyo vinastahimili uchakavu, athari na uendeshaji wa baiskeli ya joto. Wanaweza kushughulikia mabadiliko ya joto (kutoka kufungia hadi joto la juu) bila kupasuka, na wanasimama uharibifu wa kimwili kutoka kwa vifaa au matumizi makubwa. Uimara huu unamaanisha uingizwaji mdogo na kupunguza gharama za muda mrefu.
Ingawa chuma cha kaboni hakistahimili kutu kama vile chuma cha pua, viunga hivi vimeundwa kustahimili unyevu, kemikali za viwandani na vipengele vya nje. Hufanya vyema katika mipangilio ya ndani (kwa mfano, njia za kiwanda) na nje (kwa mfano, mabomba ya mafuta), na kuzifanya kuwa chaguo rahisi kwa tasnia mbalimbali.
Katika mitambo ya kusafishia na kuchimba visima nje ya nchi, Ratiba ya 80 Butt Weld Bomba la Bomba la Chuma la Carbon huunganisha mabomba ambayo husafirisha mafuta yasiyosafishwa, gesi asilia na mafuta yaliyosafishwa. Viungo vya kulehemu kitako huzuia uvujaji katika mazingira ya ufukweni yenye shinikizo kubwa, wakati unene wa Ratiba 80 hupinga uharibifu kutoka kwa bahari mbaya au vifaa.
Vifaa vya kemikali hutumia viambatanisho hivi kusogeza viowevu vikali au vyenye sumu. Ujenzi wa chuma cha kaboni hupinga uharibifu wa kemikali, na viunganisho vya kudumu vya weld huhakikisha hakuna uvujaji ambao unaweza kusababisha ajali. Hutumika sana katika njia za uhamishaji asidi, mifumo ya kutengenezea, na mabomba ya kutibu taka.
Makaa ya mawe, gesi na mitambo ya nyuklia hutegemea vifaa hivi kwa mifumo ya mvuke na baridi. Fittings hushughulikia joto la juu na shinikizo la mistari ya mvuke, kuhakikisha turbines na jenereta hufanya kazi kwa uaminifu. Pia hutumika katika kupoeza vitanzi vya maji, ambapo uimara dhidi ya mtiririko wa mara kwa mara ni muhimu.
Viwanda vya chuma, mitambo ya magari, na shughuli za uchimbaji madini hutumia vifaa hivi kwa mahitaji ya jumla ya mabomba. Wanaunganisha mabomba ambayo husafirisha maji, hewa, vilainishi, na taka za viwandani, wakisimama kwa matumizi ya mara kwa mara na hali mbaya ya sakafu ya utengenezaji.
Ratiba : 80 (unene wa ukuta unakidhi viwango vya ASME B36.10 vya utendakazi wa shinikizo la juu)
Nyenzo : daraja la juu Chuma cha kaboni cha (kilichochaguliwa kwa ajili ya nguvu, weldability, na uimara)
Aina ya Muunganisho : Weld ya kitako (inahitaji kulehemu ili kuunganisha na mabomba; huunda kiungo kisicho imefumwa)
Viwango vya Pamoja : Inakubaliana na ASME B16.9 (vifaa vya kulehemu vilivyotengenezwa kiwandani) kwa uthabiti
Hufanya kazi na mabomba ya kawaida ya chuma cha kaboni (kipenyo huanzia inchi ½ hadi inchi 24, kulingana na saizi inayofaa)
Inafaa kwa vimiminika, gesi na tope (bila kujumuisha asidi babuzi sana zinazohitaji chuma cha pua)
Wafungaji wengi hutumia kulehemu kwa safu ya chuma iliyolindwa (SMAW) au kulehemu kwa safu ya gesi ya tungsten (GTAW) kwa viungo vya kulehemu kitako . Welders kuthibitishwa wanapendekezwa ili kuhakikisha pamoja hukutana na viwango vya sekta, hasa katika mifumo ya shinikizo la juu.
Kitaalam ndio, lakini wanazidisha matumizi ya shinikizo la chini. Ratiba nyepesi (kama vile Ratiba 40) ni za gharama nafuu zaidi kwa mabomba yasiyo na shinikizo la chini (kwa mfano, njia za maji za makazi).
Ndiyo. Baada ya kulehemu, viungo vya weld kitako vinapaswa kusafishwa ili kuondoa slag. Katika mazingira yenye ulikaji, sehemu iliyochomezwa inaweza kufunikwa na nyenzo inayostahimili kutu ili kuendana na uimara wa kifaa.
Haipendekezwi. Chuma cha kaboni na chuma cha pua vina viwango tofauti vya upanuzi wa mafuta, ambayo inaweza kusababisha nyufa za mkazo kwenye kiungo kwa muda. Tumia vitako vya chuma cha pua vya kulehemu kwa mabomba ya chuma cha pua badala yake.
Kwa kawaida hutii ASME B16.9 (vipimo vinavyofaa) na ANSI/ASME B36.10 (viwango vya bomba la chuma cha kaboni), kuhakikisha uthabiti kati ya watengenezaji na upatanifu na mifumo ya kimataifa ya viwanda.
